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ポルシェ991カレラの車両電圧(バッテリー)モニタリングでわかったぞ!

993にはバッテリー計がなかったんでバッテリーモニタリングがめっちゃ面白いんですよね。991から導入されたブレーキ回生によるバッテリーチャージがすごいのは前回も書いたんですが、バッテリーモニタリングでわかってきたのはエンジンOFFにしてからバッテリー残量が増えてることを発見したんです。これって、バッテリー本体の他にもう一つ補助バッテリーがあるってことらしい。エンジンOFF後に補助バッテリーの方に余った余剰電力...

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ポルシェ993の夏のバッテリー対策

ポルシェ993の夏のバッテリー対策いやいや連日の夏日が続いていますね。空冷ポルシェオーナーの皆さんは夏場どうしているのでしょうね。空冷ポルシェにとって夏の路面温度はエンジンにとってマイナスにしかならないので基本的に休眠状態ですよね~とはいっても、エンジンを動かさないとバッテリーがダメになるので・・・僕は夜になってから近場をぐるっとドライブするようにしています。僕のポルシェ993の整備記録をみると、夏場に...

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ポルシェ993のバッテリー上がり対策

ポルシェ993のバッテリー上がり対策ポルシェ993にかぎらずポルシェの電子セキュリティーアラームは24時間体勢で起動していて車両を監視しています。そのため、バッテリーを24時間消費しています。自分も最大で1ヶ月半ほどエンジンを動かさず、保管状態で置いておいたことがありましたが3ヶ月を超えてくるとバッテリーも上がるはずです。で、バッテリー充電器で充電するという方法もあるのですが、僕は過充電による電気回路ショート...