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ポルシェ911(Type901) 2.4E タルガ

ポルシェ911(Type901) 2.4E タルガの動画です。外装、内装、エンジン、足まわりなどフルレストアされた901型のタルガです。991型で復活したレトロなタルガスタイルですが、原型のモデルがこの901型ということになるわけですかね。それにしてもレストアのレベルが半端じゃないです。ボティーのツヤとかホイールの輝きとか内装の質感とか、まるで新車のようです。テストドライブによるエンジンサウンドも収録されており、おとなしい...

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ポルシェクラシックワークショップ The Hidden Workshops of Porsche Classic

ポルシェクラシックワークショップ The Hidden Workshops of Porsche ClassicThe Hidden Workshops of Porsche Classic - /DRIVENドイツ本国にあるポルシェクラシックワークショップへの取材動画です。356、959ほか歴代ポルシェのフルレストアを行っているポルシェファクトリへ直接取材しています。北米、中東、東南アジアのオーナーからフルレストアのオーダーを受けている状況や部品在庫、課題面などもレポートしています。やは...

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ポルシェ911(Type996)カレラ4 SCART Classic

ポルシェ911(Type996)カレラ4にSCART Classicマフラーを装着した車両の動画です。SCARTマフラーは水冷エンジンモデルだとイマイチな感じですね。901型に装着したSCARTマフラーはスパルタンでシビれるエンジンサウンドですが、水冷エンジンモデルだと微妙な感じです。この動画以外にも997型、991型にそれぞれSCARTマフラーを装着した動画があがっていますが、水冷エンジンモデルついては純正マフラーの方がいいかなぁって気がします...

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ポルシェ911(Type901) SCART Racing

ポルシェ901に装着したSCARTマフラーの音です。スパルタンな音が出てますね。いやいや、ほんと時代を全く感じさせないシビれるエンジンサウンドです。ポルシェ993に装着したSCARTマフラー音は純正スポーツマフラーを少し低音にしてドスを効かせた感じですが、この901型に装着したマフラー音はホントびっくり。時速90Kmで走行中のマフラー音も収録されているのですが、901型の空冷エンジン音とは思えないスパルタンな音です。SCART...

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ポルシェ911(Type993) ターボ ドーナツスピン

ポルシェ993のターボでドーナツスピンをやるとこうなるそうです。カレラ4Sのドーナツスピン動画もあったのですがターボでやるとこうなるんですね。最後の方はブ~ン、ブ~ンっていう音がしてます。ドライバーも興奮しているようなんです。こういうドライブの楽しみ方もあるということで・・・Porsche 993 turbo Donuts▼僕のYouTubeチャンネルPORSCHE CARRERA 911(Type993) OWNERS CHANNELhttps://www.youtube.com/user/hiraiwan※チ...

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2015年3月の月間アクセストップ10記事ランキング

2015年3月の月間アクセストップ10記事ランキング2015年3月にアクセス数が多かった記事を集計してみました。トップ1位はターボSの記事、2位がビルシュタインVSコニーの記事、3位がポルシェ中古車の選び方の記事となっていましたーThe new 911 Turbo S - History.【1位】 ポルシェ964ターボS、993ターボS、996ターボS【2位】 ポルシェ993のショックはビルシュタイン(Bilstein)かコニー(kONI)か【3位】 はじめてのポルシェ中古車の選...

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ポルシェ911(Type993) カレラS Martin SCARTマフラー

排気系マフラーまでまだまだ手をつけられない状況ですが、世界にはポルシェ純正マフラー以外にかっちょい音が出るマフラーがあります。日本だと音が大きすぎてエンジンを始動しただけで近所迷惑が必死な感じがしますが・・・純正のスポーツマフラーよりもドスの効いた低音が出るマフラーです。Martin SCARTってポルシェのマフラー開発に積極的なメーカーのようで各モデルごとにマフラーを開発しているようです。動画からもわかりま...

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ポルシェミッション:未来のスポーツカー The Endurance of Ideas.

ポルシェミッション:未来のスポーツカー The Endurance of Ideas.Mission: Future Sportscar. The Endurance of Ideas.ポルシェミッションということで、ポルシェのブランディング用プロモ動画がアップされました。先日、日本国内でも初めてポルシェクラシックパートナーに認定されたところが出たということでプレスリリースが出ましたが、ポルシェのマーケティング戦略「ポルシェクラシック(レストア、メンテして長くポルシェ...

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ポルシェ911(Type993)ルーフ ターボR

ポルシェ911(Type993)ルーフ ターボRRUF US Porsche 993 RUF Turbo Rポルシェ911(Type993)RUF Turbo Rの動画です。この動画ではカッコいいバック音楽は一切排除し、ルーフ Turbo Rの生エンジン音を存分に楽しめるように編集されています。マルチアングルで撮影、編集されているところが珍しいというか、なかなか手がこっています。い~や、何度みても思うのですがルーフのマシンはやっぱり「戦闘機」ですね。あの独特な高周波音...

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ポルシェ911(Type964) カレラ4 dyno and a fast drive

ポルシェ964 カレラ4のダイノテストの動画です。最大パワーでのエンジン音がおさめられいます。しかもダイノテスト用の試験場で撮影されているため、かなりの大音量になっています。きちんと整備された1993年式の964カレラ4で、エンジンもOHされているようです。ダイノテスト動画というのも珍しいのですが、何か雑誌などの取材用に撮影したものなのでしょうか。しかも、FULL HDで撮影されています・・・。うーん、謎が多いですね。...

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ポルシェ993のサスペンションはビルシュタインPSS10-Kitで最終決定

ポルシェ993のサスペンションはビルシュタインPSS10-Kitで最終決定さてさて自分のポルシェ993に最適なショックとスプリングは何か、自分なりに調べてきてやっと「これか!」と思えるものがみつかりました。ショックアブソーバーとスプリングを組み合わせるパターンのビルシュタイン+H&R、ビルシュタイン+アイバッハの定番組み合わせについて日之出モータースさんに聞いてみたところ、やはりH&Rの方が少しかため、アイバッハが少し...

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ポルシェ964 BLACK BETTY

ロンドンを中心に活動しているポルシェ964オーナー会「LONDON 964 OWNERS」から発展し、現在は世界的なポルシェ964オーナー会を目指している「WORLD 964 OWNERS」メンバーの動画です。964にBLACK BETTYという名前をつけているようです。おそらく映像系のお仕事をされているオーナーさんのようで、プロレベルの動画に仕上がっています。地下鉄のアーバンアウトロー的なテイストにオリジナルの改造を加えた964カレラ4。フロントのエ...

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ポルシェ993のスプリングはH&Rかアイバッハか

ポルシェ993のスプリングはH&Rかアイバッハかさてさてショックアブソーバーはビルシュタインで確定なのですが、組み合わせるスプリングはビルシュタイン+アイバッハかビルシュタイン+H&Rの二つの定番パターンがあるそうです。ネットの換装オーナー体験談ではH&Rの方が硬く、アイバッハの方が柔らかいでそうです。あと日本国内の在庫状況としてアイバッハの方が在庫が少ないそうで、在庫切れしている場合は数ヶ月も待つこともあるそ...

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2015年3月の山中湖ドライブ遠征(道志道経由)

2015年3月の山中湖ドライブ遠征(道志道経由)神奈川県の相模湖・津久井湖へ何度かドライブ遠征してたのですが、その途中で気になっていた道志道。一部道幅は狭くなっているところもありましたが、山中湖までの50Kmを快適に走ることができ、途中でセブンイレブンや駅の道もあったりしてバイカーたちに人気のツーリングコースのようです。サクラを見るには少し早すぎ咲いていませんでしたが、カウントリーロードのアップダウンに加...

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2015年3月の洗車点検は問題なし

2015年3月の洗車点検は問題なし今月の洗車点検を行ってきました。特に大きな問題なくでした。曇りで少し肌寒かったのですが、いつものコイン洗車場でジェットガンでばしゃばしゃっと洗車してきました。ホイールのダスト、毎回けっこう付着しててジェットガンの高圧洗浄水をかけるとダストがドバッと流れ落ちます。いつも行くコイン洗車場、ワンボックスカーなどにも対応していて写真のように上からジェットガンをかけることもでき...

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ポルシェ993のサスペンションはアイバッハ(EIBACH)&ビルシュタイン(Bilstein)

ポルシェ993のショックアブソーバーをビルシュタインで確定させましたので、スプリングはアイバッハへ交換となります。アイバッハスプリング&ビルシュタインショックアブソーバーのサスペンションシステムを提案する動画がありました。アイバッハのHPにも記載されてましたが、ローダウンは副次的なもので、主目的はハンドリング性能の向上にあるんだとか。▼アイバッハの製品哲学(以下、アイバッハのHPから引用。翻訳調で少々...

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ポルシェ911(Type997) GT3 RS Porsche Experience TV

ポルシェ911(Type997)のGT3 RSのポルシェ公式インプレ。この公式インプレでは人気のある996型のGT3 RSと997型GT3 RSの比較動画にもなっていてGT3シリーズの歴史も軽く振り返っています。964型のRS、993型のRSが登場していないのが何ですね。惜しいですね。もし、全部そろえて比較したら凄いインプレだったんですが!通称「ナロー」と呼ばれる初代ポルシェ911(Type901)のRSも登場していて、そこから一気に996型のGT3 RSへいくので...

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ポルシェ911(Type993) RS クラブスポーツ

ポルシェ911(Type993)RSクラブスポーツのインプレッション。フェラーリー355とのゼロヨン競争、初期型NSX、マクレーレンとの性能比較、ウエット路面での高速スラロームなどが収録されています。前半は他社3台との性能比較に重点を置かれているため解説が長くなっています。後半がテストコースでの走行テストとなっていてレースドライバー中谷氏によるRSクラブスポーツのテストドライブ&解説がついています。後半が短いのが何です...

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ポルシェ911(Type991) GT3 on track.

ポルシェ911(Type991)GT3のポルシェ公式インプレ動画。エンジン発火問題でニュースとなったモデルとなりますが、ポルシェの公式対応はエンジンまるごと交換対応。オーナー数も特定されており、台数も限られるため、すでに対応は完了しているはずだとは思います。このまえ発表されたGT3 RSはGT3でエンジントラブルがあったことあって、GTシリーズのリカバリーモデルとしてGT3 RSを投入、発表した感もあります。ガンダムでいうところ...

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ポルシェ993のフロントアンダーバンパー

ポルシェ993のフロントアンダーバンパーポルシェ993のフロントアンダーバンパーですが、ノーマルのショック&スプリングでも低いため擦ることがあります。僕の記憶ではオーナーになってから過去3回擦っています。もともと自分がオーナーになったときからフロントバンパーの下部にはかなりの擦りキズがありました。いい意味で使用感が出ていて塗装修理する必要性は感じていませんでした。が、バンパーこすり事故一発目が発生。1年ほ...

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ポルシェ911(Type993)カレラ Original Porsche Promotion Video 1995

ポルシェ993の公式プロモーション動画です。最後のエンドロールにあるとおり1995年に北米ポルシェにより編集・制作された公式プロモーション動画で、生命誕生をテーマに新911(Type993)誕生という壮大なイメージ展開をもたせたプロモーション動画になっています。ポルシェ993のプロモーション動画は各国のポルシェディーラーにより編集、制作されたものが存在して、このプロモーション動画にも部分的に同じシーンが使われていると...

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ポルシェ964 LONDON 964 OWNERS SPA

イギリス、ロンドンを中心に活動してきたポルシェ964オーナー会「LONDON 964 OWNERS」から発展し、現在は世界的?なポルシェ964オーナー会を目指している「WORLD 964 OWNERS」が、ベルギーのサーキット「スパ・フランコルシャン」へ遠征したときの記録動画です。2011年にイギリス、ロンドンでスタートした「LONDON 964 OWNERS」、ヨーロッパを中心に参加オーナーが増えているそうです。この動画には964カレラ2、カレラ4の他、珍し...

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ポルシェ911(Type996)カレラ4S Original Porsche Promotion Video

ポルシェ911(Type996)カレラ4Sのポルシェ公式オリジナルプロモーション動画。アートを意識したプロモ動画になっていて、季節の移りかわっていくなかを軽快に走り去るカレラ4Sという芸術的な描写で撮影されています。ワイドボティーに四輪駆動、カレラ4Sのみとなるリアガーニッシュなどポルシェ911(Type996)カレラ4Sは走行距離によって中古車でも空冷964型、993型と同じ価格帯となる車両があり、最後まで僕も悩んだモデルでしたがIM...

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ポルシェ911(Type993) カレラ4S Burnouts

ポルシェ911(Type993)カレラ4Sのドーナツスピン動画ですー。撮影時間は短いですが、撮影された場所、撮影アングル、時間とかもよく考えられていてカッコよく映っていますね~2台のカレラ4Sがエンジンを始動、Arena Red Porsche993の方だけですが、ゆっくり加速しながら安全な広いスペースでドーナツスピン~スピン~!ポルシェ993カレラ4Sとなると重量もありますし、マルチリンクのサスペンションを装備しているので安定したドーナ...

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ポルシェ911(Type997) GT2 RS Porsche Experience TV

ポルシェ911(Type997)GT2 RSのポルシェ公式インプレ。 このインプレではSilverstone Grand Prix サーキットでガチなテスト走行を披露しています。軽量化された各種のパーツ類(ボンネット、フロントバンパー、左右インテーク、ウィングなどはカーボンファイバー)から軽量化ホイール、ハンドル、シート類に加えてノーエアコンなどいったサーキット仕様となってるGT2 RSなんせ、サーキット仕様ですから、快適機能は一切は省かれてい...

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ポルシェ911(Type997) GT3 Porsche Experience TV

ポルシェ911(Type997)GT3のポルシェ公式インプレ。最新型の991型GT3についてはエンジン火災トラブルがニュースになっていましたが、Type997型の後期型GT3についてはトラブルはないようです。エンジン交換対応となっている991型GT3は置いておいて、Type997型のGT3はGTモデルの最高グレード「GT3」の名にふさわしいモデルであることは間違いないでしょう。初期水冷エンジンモデルでGT系モデルよりもカレラ系にトラブルが多かったと聞...

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ポルシェ911(Type991)Turbo S Exclusive GB Edition

901型、930型ポルシェ911のコレクターMagnus Walkersさんとポルシェ社専属カーデザイナー(キャリア歴25年)のTony Hatterさんのコラボによって生み出されたポルシェ911(Type991)ターボS エクスクルーシブ仕様の動画。撮影場所はポルシェのエクスクルーシブ特別開発本部でアウトローMagnus Walkersが乗り込む的な演出もついています。Magnus Walkersさんのアウトローな風貌とピシッとしたポルシェ専属カーデザイナーTony Hatterさ...

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ポルシェ911(Type996)ターボ&カレラ4S&カレラ4 Top Gear BBC

ポルシェ911(Type996)ターボとカレラ4SのTop Gearインプレです。前半が996のターボ、後半が996のカレラ4Sになっていてターボのインプレの方が長くなっています。構成はテストコースでのフル加速、スピンなどTop Gearらしい内容になっています。フェラーリー355やランボルギーニーと比較してのコメントもしていますが動画内では911メインとなっていて、996のターボはドライ時のテストコース、ウェット時のテストコースでぞれぞれイ...

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ポルシェ911(Type901)Revive the Passion

ポルシェ911(Type901)のレストアプロジェクトの動画です。ポルシェ社にストックされている純正オリジナルパーツをできるかぎり使ってポルシェ911(Type901)の再生を行っています。シンガーなどのオプティマイズカーとは違い、発売された当時の状態を再現するレストアを行っています。このポルシェ911(Type901)のレストアプロジェクトはポルシェクラシックをあげてのプロジェクトだったようで、この動画以外にエンジンレストア、...

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ポルシェ911(Type901) By Singer Vehicle Design

ポルシェ911(Type901) By Singer Vehicle Designのインプレなのですが、この動画ではシンガー社の社長兼シンガービークルデザイナーのRob Dickinsonさんご本人によるインプレになっています。ポルシェ911(Type901)をなぜレストアしてオプティマイズするのかとか熱く語っています。ポルシェ911(Type901)という最高の素材を最高のパーツとポルシェのファクトリーレベルで妥協せず、レストアしオプティマイズ(最適化)したオプテ...

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ポルシェ911(Type901) One Car to Do It All

フィクションライターJack OlsenさんのPorsche 911 RSR子供の頃からの夢だった自分のガレージで熱く語ってます。「一台で車のドライブのすべてを楽しむ」それができるのが「俺のポルシェ911」だと。自分で修理もするし手入れもする、すべて全部できるのがポルシェの魅力。コレクションカーでもなくショーカーでもない。機能とデザインが完全にマッチしたドリームカー。それが「俺のポルシェ」なんだと。フランケンスタイルとご本人...

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Porsche Classic Radio Navigation System

Porsche Classic Radio Navigation System993型までのすべての空冷911モデルに対応しているってところがすごいなぁとは思いますね。ラジオ、カーナビ、電話、ipodなどの外部機器とのUSB接続機能がついているそうなんですが、うーん微妙です。日本のようにカーナビが発達してない国ならいいかもしれません。正直、オーディオパーツについてはポルシェ純正品にこだわるところじゃないですからね。このパーツだけは。ラジオ、カーナビ...

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ポルシェ911(Type991) GT3 RS on the Nardo test track

ポルシェ911(Type991) GT3 RSのインプレッションです。ポルシェのワークスドライバー「Brendon Hartley」という方が自撮りでレポートしていてるところもあって、いままでのインプレ動画とちょっと趣向を変えてきています。ポルシェ側も単にカッコいいプロモーション動画をつくるのではなく、よりカスタマー目線、若い人にもポルシェブランドを浸透させたい、興味をもってもらいたいという意図がありそうです。ポルシェがつくるとこ...

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はじめてのオイル漏れ修理完了

はじめてのオイル漏れ修理完了日之出モータースさんにお願いしていたオイル漏れ修理が完了。無事に引き取ってきました。今回、スパークプラグも同時に交換したので気持ちエンジンサウンドがよくなったような気がします~▼ヘッドカバーオイル漏れ修理エンジンオイル抜き取り再使用エンジンオイル補充(MOTUL4100 15W-50)ドレンワッシャー交換ブロアファンダクト廻り脱着左右マフラー脱着エンジンサイドカバー脱着INヘッドカバー脱着...

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ポルシェ993のショックはビルシュタイン(Bilstein)かコニー(kONI)か

ビルシュタイン(Bilstein)とコニー(kONI)どっちにするか。自分としてはビルシュタインとコニーどちらに交換するにしても、せっかく換装したものの「乗り心地が悪くなった」というのだけは避けたい。そこで964オーナーさんのブログだけでなく、ショックを換装されたオーナーさんのブログで情報を収集したところ、あるオーナーさんはビルシュタインからコニーへ再換装されている方がいました。このオーナーさん、964のオーナーさんで...

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ポルシェ911(Type901) Urban Outlaw

901型、930型ポルシェ911コレクターとして海外では有名で、ポルシェ公式イベント(海外)にも頻繁に登場している人です。この動画はポルシェ公式動画となっていて、主にポルシェのマーケティング戦略「ポルシェクラシック(空冷エンジンモデルをレストア、メンテして長くポルシェに乗ろうぜキャンペーン)」に基づいて撮影されたものです。「Urban Outlaw」とポルシェ社からは呼ばれているのですが、本職は服飾デザイナーの方で趣...

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ポルシェ911(Type930)ターボ Magnus Walker

901型、930型ポルシェ911のコレクターとして海外では有名な方で、海外のポルシェ公式イベントにもたびたび登場している人です。本職は服飾デザイナーだそうで、ポルシェ911の収集だけにとどまらずオリジナルのカスタマイズ、レストアまでしているんだとか。この動画では撮影当時所有していた4台の930型ターボについて、それぞれの違いやユニークな点を熱く語っています。製造年月日によりターボエンジンの仕様が異なることやギヤ比...

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ポルシェ993タペットカバーパッキンのアルミブッシュからオイル漏れ修理完了

ポルシェ993タペットカバーパッキンのアルミブッシュからオイル漏れ修理完了先週、日之出モータースさんに修理をお願いしてきたタペットカバーパッキンのアルミブッシュからオイル漏れですが、もう修理が完了したということで連絡がきました。ということで今週末に引き取りにいってきます~車検点検のときもそうですが、一週間で修理完了。実際はもっと早いのでしょうね。まったく、どこかのパソコン修理の方が時間かかりますね。...

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ポルシェ911(Type991) カレラS Porsche Experience TV

ポルシェ911(Type991)カレラSのポルシェ公式インプレッション。より早く、よりパワフルに、より大きく、よりエコにということで現代的な要求に対応したポルシェ911(Type991)を打ち出しています。エンジンサウンドも高出力パワーとなっているため、昔のF1カーのエンジン音の近くなっていますね。ニューモデルということで新しい電子制御システム、新設計となるボディー、エンジン、シャーシ。ポルシェ911(Type901)も登場しており、...

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ポルシェ911(Type997) ターボ Porsche Experience TV

ポルシェ911(Type997)ターボのインプレッション。PSM(ポルシェ・スタビリティー・マネージメントシステム)、PTM(ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム)、PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)を搭載した電子制御システムと水冷フラット6エンジンを融合させたフル電子制御の911ターボ。環境面も配慮しながら電子制御による安全性能向上と伝統フラット6エンジンを組み合わた最良のポルシェ911を打ち出しています。...